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UNSERE FLUGZEUGE
Motorflugzeuge
Der Allrounder
D-EORT Cessna 172. Das meist gebaute Motor-Flugzeug der Welt gibt es auch bei uns und wird sowohl als Schulflugzeug eingesetzt als auch gern für Schnupperflüge
genutzt, weil drei Passagiere darin Platz finden.
genutzt, weil drei Passagiere darin Platz finden.
Der Gutmütige
D-KIEP. Der Falke Motorsegler ist unser beliebtestes Schulflugzeug, er dient außerdem als zuverlässiger Touren-Flieger für lange Strecken.
Die Schlepp-Maschine
Die Schlepp-Maschine D-KEOC. Die Grob 109 B Turbo mit Verstell-Propeller zieht fleißig unsere Segelflieger in die Luft.
Ultraleichtflugzeuge
Die Ultra-Leichte:
D-MGEE. Die FK 9, ein Ultraleicht-Flieger, ist ein viel gebuchtes
Schulflugzeug wegen seiner ausgewogenen Flugeigenschaften.
Schulflugzeug wegen seiner ausgewogenen Flugeigenschaften.
Die Norddeutsche DMLLZ
Der sogenannte Breezer, ein Ultraleicht-Flugzeug, das
an der Nordsee produziert wird, absolviert zahlreiche Schulflüge und ist bei
Ultraleicht-Piloten sehr gefragt.
an der Nordsee produziert wird, absolviert zahlreiche Schulflüge und ist bei
Ultraleicht-Piloten sehr gefragt.
Segelflugzeuge
Die Einsteiger-Klasse für Segelflieger
D-8269 Twin ACRO. Unser Schulungsflugzeug, auf dem alle Segelflugschüler einsteigen und anfangen.
Der Alleinflieger für Segelflieger
Astir 7763. Mit diesem Segelflugzeug geht es
dann als Scheininhaber allein in die Höhe.
dann als Scheininhaber allein in die Höhe.
Der Strecken-Flieger
DG-1000S. Ein leistungsstarkes Segelflugzeug, mit dem man Stunden in der Luft verbringen kann.
Der Klassiker
D-3494. Einsitzer mit Einzieh-Fahrwerk und deswegen bei allen
beliebt, die gern in der Thermik fliegen.
beliebt, die gern in der Thermik fliegen.
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