FAQ zum Segelflug
Gibt es einen „Flugführerschein"?
Ja, nur heißt er Luftfahrerschein. Man bekommt ihn nach einer gründlichen praktischen und theoretischen Ausbildung, die sich in mehrere Abschnitte gliedert. Im Allgemeinen hängt es von jedem selbst ab, nach welcher Zeit man den ersten Alleinflug macht. Die Ausbildung kann mit 14 Jahren beonnen und der Luftfahrerschein mit 17 Jahren eworben werden. Für die Ausbildung im LSC Condor stehen Fluglehrer bereit, von denen viele auch beruflich als Piloten tätig sind.
Ist Segelfliegen gefährlich?
Ein Segelflugzeug ist so konstruiert, dass es auch ohne Technik (Motor, Hydraulik etc.) sicher fliegen kann.
Daher wird ein Pilot, der sich an Betriebsgrenzen und Sicherheitsvorgaben hält, immer sicher landen können.
Selbst ein Motorflugzeug wie unsere Cessna verfügt über Segelflugeigenschaften, mit denen man einem Motorausfall
in größeren Höhen relativ entspannt begegnen kann.
Fliegen nur Männer?
Natürlich nicht. Segelfliegen ist ein Sport für jeden. Also fliegen auch Frauen. Klar!
Was ist wenn...
... man in ein Luftloch kommt?
Nichts, denn es gibt keine Luftlöcher. Es gibt nur Auf- und Abwinde, die das Flugzeug durchfliegt. Das ist gar nicht schlimm und wird von vielen sogar als interessant empfunden. Zudem gewöhnt man sich schnell an die Bewegungen des Flugzeuges und lebt sie mit.
... kein Aufwind mehr vorhanden ist?
Man landet auf dem Flugplatz.
... der Flugplatz nicht mehr erreichbar ist?
Dann landet man auf einem geeigneten Feld. Jedes Segelflugzeug ist hierfür konstruiert. Es lässt sich auch mit drei Personen in wenigen Minuten „abrüsten" und auf einem Pkw-Anhänger verladen, damit es wieder zum Flugplatz zurücktransportiert werden kann.
Ist Segelfliegen teuer?
Entgegen vielen Vorurteilen ist es nicht teuerer als andere Sportarten. Als Mitglied in einem Verein ist Fliegen günstig. Außerdem gibt es für Jugendliche verbilligte Preise, so dass niemand aus diesen Gründen auf den Spaß verzichten muss. Ein Segelflug start kostet weniger als ein Mal Karussell fahren auf dem Hamburger Dom - nämlich 2,50 €.
Macht eine Brille fluguntauglich?
Manchmal schon, meistens nicht. Selbstverständlich ist eine Brille wie beim Autofahren kein Hindernis, jedoch entscheidet hierüber der Fliegerarzt. (Wer im Bereich von +5 / -6 Dioptrien [astigmatische Komponente nicht mehr als 2 dioptrien] liegt, sollte keine Probleme haben.)
Wie schnell - wie hoch - wie weit?
Moderne Segelflugzeuge erreichen spielend 250 km/h, einige sogar bis zu 300 km/h. Der Höhenweltrekord liegt bei über 14.000 m, die weitest geflogene Strecke an einem Tag ( von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang ) bei 3000 km. Und alles wohlgemerkt ohne Motor!
Wie fliegt ein Segelflugzeug?
Segelflugzeuge brauchen zum Fliegen keinen Wind. Sie fliegen auch - und genau so gut - wenn es windstill ist. Beim Start wird das Segelflugzeug durch eine Winde oder ein Motorflugzeug auf eine bestimmte Höhe gebracht. Anschlißend fliegt es auf einer schwach nach unten geneigten Bahn. Dabei muss es für seinen Gleitflug ständig etwas von seiner Ausgangshöhe opfern. Das Segelflugzeug setzt Flughöhe in Flugstrecke um - solange, bis die Höhe verbraucht ist und das Flugzeug landen muss. Während des Gleitfluges versucht der Segelflieger „Aufwinde" zu finden, die Thermik genannt werden. Durch Kreisen bleibt der Segelflieger in der Thermik und steigt mit ihr auf.
Muss man ein eigenes Segelflugzeug kaufen?
Nein! Der Verein stellt Segelflugzeuge zur Verfügung, die den fliegerischen Fähigkeiten der Piloten entsprechen. Speziell im LSC Condor steht ein großer und überdurchschnittlich interessanter Flugzeugpark zur Verfügung.